因为北美车展，一年只能两次看到4个子女的墨斐又多了一次探亲的机会。1月14日，墨斐在克莱斯勒展台接受了记者采访，他表示，总部任命他，就是希望能制订清晰战略，改变克莱斯勒在华现状。“我需要在北京奔驰的调整、与奇瑞的战略合作等多个项目一同推进，并取得良好结果。”墨斐表示。

　　或与北汽直接合资

　　记：目前在BBDC，和北汽、戴姆勒的谈判进展如何？

　　墨：还没有结果，过去3到4个月一直在谈。肯定是要达成协议的，但具体未来关系定位到什么程度，还不清楚，我们希望合作有远景。

　　记：克莱斯勒会和北汽成立合资公司吗？

　　墨：还在商讨中，但我不想排除这种可能性。事实上，克莱斯勒目前在BBDC没有股份，只有对300C和铂锐的知识产权，目前还是按照当初的技术授权协议执行。

　　奇瑞项目顺利推进

　　记：去年7月和奇瑞签订协议以来，项目为何至今还未有实质性的动作？

　　墨：与外界感觉不同，过去6个月以来，我们在供应和技术上的合作关系一直很好，目前来讲，合作的商谈还在按照当初预期的进度进行，不存在受到阻碍的问题。

　　可能与福建汽车合资

　　记：东南汽车为克莱斯勒代工生产大捷龙，那有意和福汽合资吗？

　　墨：我们确实和福建汽车商讨过合资的事情，但事情都是慢慢来的，不可能合作了不久就能马上合资的，恋爱还是要慢慢谈一段时间。

　　艾思孟将回英国工作

　　记：听说您和艾思孟的职务都会有所变化？

　　墨：你的消息很灵，但我的职务没有变，我在中国还有很多事情要做。至于艾思孟，则要调回英国工作，负责克莱斯勒在英国所有品牌，他是我们团队里最好的人才。我正在找接替他的合适的人选。在找到之前，艾思孟还得继续在北京工作。　　本报记者 杨开然