Yaris作为丰田1999年在欧洲投产的一款重量级小车，在小型车天堂欧洲拥有不少粉丝，目前在广州丰田国产的Yaris被冠以雅力士的中文名称开始销售，在售价、品牌营销和配置上雅力士都开创了与之前国内两厢车完全不同的模式，这其中即含有实在的部分、也包括有忽悠的成分。

雅力士属于丰田品牌，丰田品牌在全球都属于知名汽车品牌，品牌溢价能力很高，因此雅力士的售价高与低就要看消费者对丰田品牌的认知程度。而此次雅力士作为丰田在小型车市场的一款重量级产品，让我们对国内小型车的发展有了全新的认识。

安全配置必不可少 舒适性配置适可而止

此次雅力士的1.6升车型全系标配了6安全气囊和主动安全系统的ABS+EBD+BA，这样的主动和被动安全装备已经达到了国内两厢车的顶级，透过如此高级的安全配置，让我们看出了丰田对国内消费者实在的一面。

另外，与高等级安全配置相比，雅力士此次全系没有标配真皮座椅可谓令众人对此褒贬不一，在国内几乎所有的车型都将“真皮座椅”这样的舒适性配置作为标配出现时，雅力士却背道而驰，其寓意何在？

对于雅力士所定位的家庭型紧凑级两厢轿车，实用的配置是最科学的，而像真皮座椅这样“冬凉夏暖”的奢华配置出现在入门级的家用轿车中，并非成熟购车消费者的首选，在汽车社会成熟的欧洲和美日国家，真皮座椅在小型车市场并不是很受欢迎。

雅力士安全配置的全面升级和舒适配置的适可而止，让我们看到了小型车市场一个良性竞争的未来。小型车（尤其是小型两厢车）之所以目前不能成为人们购车的主力，其重要原因还是整车安全与精细度上人们下的功夫还不够，而一味追求高配置又被人们认为是“花架子”而购买意义不大。

大马力发动机 满足人们“速度”需要

在国内人们大多数都还是第一次购车的阶段，买车后，谁都会有“激情驾驶”一把的欲望，雅力士在不足3.8米车身上装配了1.3和1.6升VVT系列发动机（1.6系列为双VVT），充分满足了人们对速度的需要。

与竞争对手相比，雅力士的1.6升双VVT系列发动机也达到了同级最优秀的动力水平，最大功率87KW；与同级别车型大多匹配1.4和1.5升发动机相比，雅力士的1.6升发动机系列将引领国内两厢车的动力新潮流。

官方售价“忽悠”成份不少

6月10日，广州丰田公布雅力士包含购置税后的官方售价为9.19-13.63万，因为之前国内的新车官方售价都是不含购置税的官方指导价，而此次雅力士的标新立异，从消费者心理角度来考虑，是对人们固有购车思维的一种挑战。对于一款全新品牌，人们购车不可能不参考其他同级别车型，而售价的对比是其中最重要的一项，如此以来，一个复杂的计算就需要消费者来考虑了。

笔者为消费者总结出了一个较为简单公式来计算雅力士去除购置税后的官方售价：车价×11.7÷12.7。如此计算得出在不计算购置税的前提下雅力士的官方售价在8.46-12.55万元之间，此售价基本和丰田的兄弟车型威驰保持在同一个级别，与雅力士竞争对手飞度、POLO劲情、马自达2等车型相比，基本高出一个级别。

雅力士如此定价其实有很高的艺术水准，因为本来售价稍高，但是如果直接宣布售价，业界必定哗然一片，但是如果在包含了购置税的前提下公布高售价，可能有消费者就不太明白其中的真实售价是多少，从而无从对比，在看中雅力士的品牌和配置后，达成交易的成分就大多了。

如此包装雅力士的官方售价，其实最终的目的还是让人们对雅力士无从对比，找不到可以对比的对象，从而树立小型两厢车的领导地位，广丰用心可谓良苦。

备注：雅力士去除购置税后的官方售价：

雅力士1.3G舒适版5MT：8.4663万元

雅力士1.3G舒适版4AT：9.2033万元

雅力士1.6G精致版5MT：9.8574万元

雅力士1.6G精致版4AT：10.5944万元

雅力士1.6G精致智能版opt：10.9169万元

雅力士1.6RS至尊版5MT：11.5710万元

雅力士1.6RS至尊版4AT：12.3080万元

雅力士1.6RS PIO至尊锐动版5MT：11.8197万元

雅力士1.6RS PIO至尊锐动版4AT：12.5567万元