| 在大多数人的印象中，日本厂商一向以中庸为造车的指导思想，往往使得我们忽视了他们对于产品的精确市场定位。其实稍加注意我们不难发现——虽然大多数日系车均坚持低调平庸的形象，但内里却依靠明显的差别吸引着各个不同群体的消费者。就连同样是追求硬朗、大气的SUV，各个厂商也可以按照自己的定位“调配”出不同风格的味道。
今天我们就来推荐四款各具特色的日系SUV：它们分别是铃木吉姆尼、东风日产逍客、东风本田CR-V和丰田的FJ酷路泽。
● 铃木 吉姆尼——最便宜的进口SUV
价格区间：13.88万-14.88万
不论在哪个级别中，总有几款这样的产品——它们市场定位独特，并不适合大多数的主流用户，但对于那些需求特殊的用户来说，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市场中挑选出一款这样的代表，那无疑就是铃木制造的吉姆尼了。
 
『吉姆尼的外形对很多“大孩子”来说绝对具杀伤力』
吉姆尼的车身极为“袖珍”，长度仅为3665mm，宽才1600mm。这使其看起来更像是一辆大玩具车。但作为一款SUV，它的外形元素绝对齐全：酷似Jeep经典设计的五孔直瀑式中网；恰到好处的车身包围；达到190mm的最小离地间隙；车顶行李架和尾门背负的备胎都一样不少——没有人会因为个小小而怀疑它的硬朗。
『全黑内饰造型复古但很实用』
内饰采用全黑配色，坚持以实用为第一原则，造型设计是非常复古的越野风格。中控面板的面积极大，上面主要集成了音响系统控制与空调系统控制的按钮，同时也将控制台平分为驾驶席与副驾驶席两部分。
『吉姆尼的前排空间充裕』
如果有人因为这款SUV的轴距仅为2260mm，就认为其内部空间会比较狭小，那就大错特错了。其前排空间对身高一米八的乘客来说也完全足够，头部空间非常不错，腿部空间也堪称够用。
『后排能坐下人是一个比较客观的评价』
而后排的腿部空间就有些缩水了，身高一米八的乘客坐入，腿部会紧顶住前排靠背，而且座椅的靠背也比较平直，坐的时间长了很容易产生疲劳。
 
『放倒后排座椅才会有较大的空间』
后备厢空间对于日常使用装个公文包、高尔夫球袋之类的还够用。需要更大量空间时，就可以通过按比例放倒后排座椅来进行容积扩展了，最大可以达到816L的容积，就算是要郊游出行也够用了。
『吉姆尼的1.3L发动机够用了』
负责吉姆尼动力的，是一款铃木的1.3L直列四缸DOHC发动机，62.5kW的最大功率与110Nm的最大扭矩，对于这辆1060kg的小车来说还是绰绰有余的。
● 点评：
吉姆尼的动力决定了它是一辆大部分时间属于城市的车，但偶尔需要到城外郊游时，它的表现也不会让人失望。娇小的外形、复古的内饰、全面的身手，再加上“最便宜进口SUV”这一身份，使得它特别适合那些城市中追求个性的年轻人。 |
