这是雪佛兰家族中占据首要位置的2008款Malibu中型轿跑车，该车建立在FWDEpsilon平台之上，而后者同时又被用于庞蒂克PontiacG6、土星SaturnAura以及萨博Saab9-3的研发上。

　　这款高端车型搭载一具3.6LV6引擎，可输出252匹的马力，匹配带有变速开关作为可选配置的六速自动变速器。

　　宝马X6

　　全球首款多功能轿跑车——宝马X6如约而至。宝马X6结合轿车般的弯曲造型，并配合增高的车身和Xdrive全时四轮驱动系统，但是内饰部分从图片上看与宝马新X5并无太大区别。动力部分搭载一款4.4升400马力双涡轮增压V8发动机和300马力3.0升双涡轮直列6缸发动机。

　　本田Pilot原型车

　　本田汽车发布了计划于今年春季上市的新一代Pilot的原型车。新开发的V型6气缸发动机采用了新型可变气缸管理系统，可实现6气缸模式、4气缸模式和3气缸模式切换管理，通过3种气缸燃烧模式的切换，实现高效的行驶性能及环保性能。在定位上比CR-V更高的Pilot车系，整个研发由北美Honda位于俄亥俄州与加州的两大设计中心所操刀，以确保Pilot车系能符合北美市场对SUV的消费口味。新一代Pilot将在今年春季上市。

　　全新奥迪R8及TTS

　　此次车展奥迪强调的主题是“性能”，所以希望展示更多版本的R8，可能包括R8V10或者是R8“蜘蛛”之类的概念性产品。当然，箭在弦上蓄势待发的还有奥迪TTS，奥迪也决定将S3的动力系统置入TT内，并于车名后加上一S，成为性能最强悍的TTS。目前已经证实，这款车会推向北美市场，该车采用的发动机是奥迪ClubsportQuattro的2.0升TFSI发动机，最大输出功率可以达到300马力，0～60公里每小时的加速成绩小于5秒，极速可以达到155英里每小时。